Новости

картинка статьи

Фастовский: «Владельцы «Вашингтона» рады, что Овечкин оказался в их клубе и привлек внимание такой невероятной погоней за Гретцки»

Бывший генеральный директор «Сибири» Кирилл Фастовский в эфире «Матч ТВ» сказал, что владельцы «Вашингтона» ценят присутствие в команде российского нападающего Александра Овечкина.Контракт 40‑летнего Овечкина с «Вашингтоном» истекает по окончании сезона‑2025/26. «Кэпиталз» не смогли попасть в плей‑офф НХЛ, российский форвард с 64 (32+32) очками стал лучшим бомбардиром и снайпером команды в регулярном чемпионате.— Владельцы «Вашингтона» рады, что Овечкин оказался в их команде и привлек внимание вот такой невероятной погоней за Гретцки, НХЛ — это бизнес. В бизнесе такие события крайне важны, потому что они дают огромный приток и болельщиков, и соответственно финансов. Конечно, я бы уговаривал такого человека остаться в клубе хотя бы на год. Даже не потому что рекорд, а потому что этот клуб ассоциируется именно с этим хоккеистом, — сказал Фастовский в эфире программы «Громко» на канале «Матч ТВ».У Овечкина 929 шайб в регулярных чемпионатах НХЛ, он рекордсмен лиги по этому показателю. На счету россиянина 1006 шайб в матчах НХЛ с учетом плей‑офф, рекорд принадлежит канадцу Уэйну Гретцки (1016 голов).

картинка статьи

Генсек РФС Митрофанов: «Я бы не назвал тему лимита злободневной. Это тема постоянная, и она никуда и никогда не исчезнет»

Генеральный секретарь Российского футбольного союза (РФС) Максим Митрофанов в эфире «Матч ТВ» сказал, что тема лимита на легионеров в чемпионате России никогда не исчезнет из информационной повестки.В понедельник был опубликован проект Минспорта РФ об изменении лимита на легионеров в РПЛ на сезон‑2026/27. Согласно документу, клубы смогут вносить не более 12 легионеров в заявку и выпускать не более семи иностранцев одновременно на поле. На данный момент в РПЛ действует схема «13+8».— Я бы не назвал тему лимита злободневной. Это тема постоянная, и она никуда и никогда не исчезнет. Российский футбол видел разные формации лимита: от полного отсутствия до полного запрета. В СССР был период, когда не было никаких иностранных футболистов. Формат лимита будет меняться всегда в зависимости не только от объективных каких‑то причин, но и от вкусов тех людей, которые осуществляют регулирование.Нам кажется, что правовое регулирование должно всегда иметь какую‑то цель, не быть регулированием ради регулирования, использование полномочий ради использования полномочий. Важно обратить внимание на то, какую цель озвучивает министр, мы эту цель абсолютно разделяем. Целью является развитие детско‑юношеского спорта и создание условий для этого. Но нужно понимать, что эта цель не решается лимитом.Представить себе, что теоретически дополнительные 16 мест на поле дадут какой‑то существенный эффект в развитии футбола, наверное, можно, но сложно. Тем более основная масса клубов не играют с верхней границей лимита, используют значительно больше россиян, чем минимальные требования, которые предъявляют министерство и Российский футбольный союз. Поэтому важны те инвестиции в инфраструктуру, в детско‑юношескую структуру, в заработную плату тренеров, которые развивают детский футбол, которых свыше 10 тысяч в нашей стране. Важно создание системы соревнований юношеской футбольной лиги, которая дает колоссальные результаты — свыше 28 футболистов в течение последних трех лет уже были вызваны в сборные России по футболу. И это в том числе следствие создания новой системы соревнований. Эти 16 клубов РПЛ 7,7 млрд рублей в год тратят на развитие детско‑юношеского футбола, еще порядка 3 млрд в систему соревнований вкладывает РФС.Лимит не препятствует развитию российских футболистов, а наоборот, создает конкуренцию, в том числе с сильными легионерами. Те клубы, которые больше используют легионеров, — это клубы‑лидеры. Легионеры там соответствующего высокого уровня, игроки национальный сборных, которые входят в топ‑10 и топ‑20 мирового рейтинга. Также наши клубы продают этих футболистов гораздо дороже, чем приобретали, что в целом говорит о абсолютно здоровой системе внутри профессионального футбола, — сказал Митрофанов в эфире программы «Все на Матч!» на канале «Матч ТВ».Прямые трансляции матчей МИР РПЛ смотрите на телеканалах «Матч ТВ» и МАТЧ ПРЕМЬЕР, а также сайтах matchtv.ru и sportbox.ru.

картинка статьи

Команды «Формулы‑1» и FIA согласовали поправки в технический регламент 2026 года

Международная автомобильная федерация (FIA), руководители команд «Формулы‑1» и производители силовых установок согласовали ряд поправок в регламент сезона‑2026, сообщается на сайте «Ф‑1».Отмечается, что поправки должны вступить в силу уже со следующего этапа, который пройдет в Майами 1–3 мая. Исключение составят только изменения в процедуре старта, которые предстоит протестировать на ближайшем Гран‑при. Все эти предложения будут вынесены на онлайн‑голосование Всемирного совета FIA по автоспорту.В квалификации максимально допустимая подзарядка батареи будет снижена с 8 до 7 мегаджоулей. Порог мощности суперклиппинга (режима подзарядки батареи, в котором максимальная скорость машины резко снижается) будет увеличен с 250 до 350 киловатт, поэтому батарея должна будет заряжаться быстрее.В гонке максимальная прибавка к мощности в режиме Boost будет ограничена на уровне +150 кВт. Мощность генератора MGU‑K в «ключевых зонах разгона» останется на отметке 350 кВт, но на остальных участках будет ограничена на уровне 250 кВт. Отмечается, что это должно снизить разницу в скорости машин и избежать опасного сближения, но возможности для обгона при этом должны сохраниться.Кроме того, разработана система, которая на старте гонок позволит распознавать машины с «аномально низким ускорением». В подобных случаях будет запускаться генератор MGU‑K, который обеспечит «минимальный уровень ускорения» и снизит риски во время процедуры старта. На таких болидах сзади и по бокам будут включаться мигающие огни.Регламент «Ф‑1», вступивший в силу с 2026 года, неоднократно критиковали болельщики и гонщики, которые отмечали, что некоторые правила противоречат принципам автоспорта. В частности, выросла роль гибридной составляющей, тогда как мощность двигателей внутреннего сгорания, наоборот, была уменьшена. Пилоты были недовольны тем, что они лишились возможности атаковать в полную силу, поскольку машины образца 2026 года резко теряют скорость, когда батарея переходит в режим подзарядки.Кроме того, из‑за разряда батареи возникли проблемы с безопасностью. В конце марта на Гран‑при Японии по ходу гонки в аварию попал гонщик «Хааса» Оливер Берман, когда перед ним резко замедлился Франко Колапинто («Альпин»). Берман попытался уйти от столкновения, вылетел с трассы и разбил машину.

Подать заявку на сотрудничество

* - поля обязательны для заполнения

Отказ от рекламных предложений и услуг подбора

Причина отказа *

* - поля обязательны для заполнения